Voir ce complet film Carver FULLHD

autoGALERIA.pl

Carver One – hybryda w Polsce

Zapewne niewielu z Was wie, ale w Polsce doczekaliśmy się przedstawicielstwa holenderskiej firmy Carver Europe BV. Trójkołowy model One stał się jednocześnie jednym z najdziwniejszych modeli oferowanych w Polsce. Ale też najfajniejszym.

Carver One wygląda co najmniej dziwnie. Nie wiadomo co szokuje bardziej – wysokie i wąskie, bo mieszczące w jednym rzędzie kierowcę i pasażera nadwozie, czy fakt, że z tyłu mamy dwa koła, a z przodu tylko jedno. Co to jest? No z przodu to jakby motocykl, choć w pełni zabudowany z szybkami, wycieraczką i nawet drzwiami z lewej strony. Z tyłu to jednak samochód osobowy – pod wąskim kufrem (swoją drogą stylizowanym nieco na Fiata Coupe) mieści się „wózek”, a więc belka skrętna z dwoma kołami.

Wnętrze to również hybryda motocykla z samochodem. Dwie osoby siedzą co prawda jedna za drugą, ale za to w wygodnych (opcjonalnie skórzanych – cena 5439-6605 zł) fotelach. Poza tym kierowca ma przed sobą „okrągłą” kierownicę MoMo, lewarek 5-biegowej skrzyni biegów wraz ze wstecznym, a także radioodtwarzacz CD MP3 z Bluetooth’em (dopłata 2046 zł). Jednym słowem wygody życia posiadacza 4 kółek – wraz z elektrycznie otwieranymi szybami, ogrzewaniem, popielniczką czy nawet kubkiem na Colę z McRestauracji. Pełen wypas!

Wspomniany „wózek” mieści w sobie 4-cylindrowy, 16-zaworowy turbosilniczek o filigranowej pojemności 659 ccm, który osiąga moc 68 KM (50kW) i „potężny” moment obrotowy w wysokości 100 Nm (przy 3200 obr./min). Niby mało, ale niewielka masa trójkołowca wynosząca 643 kg powoduje, że Carver One śmiga jak odrzutowiec – pierwsza „setka” pojawia się już po 8,2 sekundy, a wskazówka prędkościomierza swój bieg kończy na liczbie 185. Komu mało, za 1133 zł można sobie zażyczyć wzmocnienie jednostki do 85 KM.

Cała magia Carvera tkwi w przyjemności z jazdy. Firma Carver opatentowała wynalazek o nazwie DVC (Dynamic Vehicle Control). Powoduje on, że podczas niewielkiego zakrętu nadwozie delikatnie się przechyla – dokładnie jak motocykl. Całość stabilizuje tylne zawieszenie. Gdy pojazd nabierze prędkości, na ostrych wirażach zbliżymy się jeszcze bardziej asfaltu – maksymalny kąt wychylenia wynosi aż 45 stopni. Wystarczy spojrzeć na zdjęcia, żeby przekonać się, że podróżowanie Carverem to połączenie widowiskowości motocykla, szaleństwa samolotu odrzutowego i stabilności samochodu osobowego. Jednym słowem – niezapomniane przeżycia, przy których można stwierdzić, że przejażdżka rollercoasterem to przysłowiowy „pikuś”.

W tym miejscu zazwyczaj kończymy puentą w stylu „fantastyczny pojazd, ale szkoda, że nie wyjdzie ze stadium projektu, bądź nie trafi na nasze ulice”. W wypadku Carvera One jest jednak inaczej. Pojazdy można kupować od lutego b.r. w firmie Adliner Data Concept Sp. z o.o. która stała się oficjalnym przedstawicielem holenderskiej marki w Europie Wschodniej. Siedziba Carver Poland mieści się w stolicy przy Białołęckiej 228. Przyjemność podróżowania najbardziej szalonym pojazdem dostępnym u dealerów w Polsce niestety sporo kosztuje – Carver One został wyceniony na kwotę 168 183 złotych. Długa lista wyposażenia dodatkowego udowadnia, że swój pojazd możemy bardzo mocno zindywidualizować. Gwarancja na Carvera obejmuje 2 lata lub 30 000 km, a przeglądy są zalecane co 10 000 km lub raz w roku.

Komentarze w temacie Carver One w Polsce na naszym forum.